19May2017

海外「全財産を差し出す！」100年前の日本車が現代の技術で復活すると話題に

日本初の量産乗用車といわれる三菱・A型が復活！

画像はイメージです。

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Mitsubishi Logo in the Rain / Steve Beger

　三菱によるプロジェクトが注目されていました。

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A型

　三菱自動車から発表された三菱・A型の復活プロジェクトが注目されていました。100年前の車が蘇ります。

twitter

Credit : @LeftlaneNews

　1917年三菱が試作をスタートし、1921年までに22台製作されたという三菱・A型。日本初の量産乗用車ともいわれていますが、三菱自動車の米国法人はWest Coast Customsと協力してその車両を現代の技術で復活させるプロジェクトを発表しています。

Credit : Mitsubishi Newsroom

　caradviceによれば、このプロジェクトで開発されるA型には、三菱が"ブランドでもっとも技術的に高度な車両"と語るアウトランダーPHEVのプラットフォームをベースとして使用。同車は2.0Lガソリンエンジンと2つの電動モーターによるパワートレインを搭載しています。

　なお現在カリフォルニア州バーバンクのWest Coast Customsの工場で同車の組み立てが進められており、車両の完成は今年の夏を予定しているとのことですよ。

　この話題に海外のネットユーザーの方々からもコメントが寄せられています。これに対しての海外の反応を見ると、

海外の反応

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

これは興味深い

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

このプロジェクトは素晴らしいね・・・完成品がどうなるのか興味がある　

海外「笑ったｗ」米国の三菱自動車ディーラーのCM撮影中に起きたハプニングが話題に

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

三菱だとしてもそうじゃないとしても、この車を俺のコレクションに加えたいと思った

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

おお。

これは本当に素敵なWest Coast Customsのプロジェクト。完成した車両が見たくてしょうがないよ。

これで街中を走ったり、これをタクシーにしたりしたら凄く楽しいことになると思う

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

三菱がようやくSUV以外のことをやり始めたのか。あれ、待って・・・

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

このプロジェクトにはどのくらいの費用が掛かるんだろう・・・それとプラグイン仕様でどのくらいの距離を走れるんだろう？

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

三菱は戦略を失っている。

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この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

↑

彼らはレトロカーを全く別のレベルにしたわけだし

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ブランドの最新の車で古いデザインの車を作るのって本当に可能なのかな？

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

全財産を差し出してもいいから自分のガレージに入れてみたい

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

ランエボの新モデルじゃないけど、なにもないよりは良いよね・・・　

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

最近の車よりもカッコイイな。

AWDになるのかな？俺も乗る！　

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

もっと色々なメーカーがこういうことして欲しいな。

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4G63エンジンのオプションも用意するべき　

外国人「尊敬を！」ヨーロッパラリー選手権での三菱ランエボの走りが凄い

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

オリジナルに忠実なレプリカを作ると公道走れないんじゃないのかな・・・　

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

↑

本当だねｗ

まあ、彼らは現在の技術で作り直してるみたいだよ

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

三菱大好きだよ。

三菱で車が作られるようになって100周年おめでとう！　

この話題に反応する海外の反応:XXX/YYYY/ZZZ

三菱がこんなに古くからある会社だとは知らなかった。すごい！　

等々の声がありました。

[ via autoblog , carscoops , caradvice , Facebook , LeftLaneNews ]

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1. 名前:

名無しのはーとさん

投稿日時:2017年05月18日 18:32

*このコメントに返信

馬車みたいだよね、結婚式場で貸し出すとかありそう。

2. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 18:41

*このコメントに返信

この形で2000ccは危険じゃないか。1300ぐらいでいい。

3. 名前:

名無し

投稿日時:2017年05月18日 18:44

*このコメントに返信

今作って欲しい車

ランチァガンマクーペ

アルファGTジュニアザガート

ルノーキャトル

スズキフロンテクーペ

4. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 18:48

*このコメントに返信

フライバード復活させてるバイク屋さんのブログも楽しい。

5. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 18:55

*このコメントに返信

無駄が多そう

6. 名前:

投稿日時:2017年05月18日 18:55

*このコメントに返信

アウトランダーPHEVのシャーシ使うなら単なるレプリカやんけ

7. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 18:57

*このコメントに返信

ホンダバモスお願いします

8. 名前:

投稿日時:2017年05月18日 18:57

*このコメントに返信

エンジンと、ボディを選べるような売り方してくれんもんかね

今のエンジンを例えば2000GTに乗っけるとか

9. 名前:

名無しさん

投稿日時:2017年05月18日 19:01

*このコメントに返信

このままのデザインだと安全性が低そうに見えるがどうなんだろう

10. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:01

*このコメントに返信

>>3

フロンテクーペ！！

あれはいいものだ。

11. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:11

*このコメントに返信

三菱は〇〇に乗っ取られたから

もういいやw

ローソンも酷いことになってるな。

PBのビール買うなよw

12. 名前:

ななしさん＠スタジアム

投稿日時:2017年05月18日 19:13

*このコメントに返信

どこまで忠実に再現するんだろうね？

ヘッドレストは付けないと車検通らないし。

シートベルトもつけるのかな？

公道を走らせる予定はないのかな？

13. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:14

*このコメントに返信

復元かと思ったらガワだけかい！

相変わらず三菱自はやることがちっさいなあ

中途半端で見苦しいんだよね

14. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:18

*このコメントに返信

T型フォードがモデルかな

15. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:19

*このコメントに返信

※13

ガワ以外も復刻して誰が買う？全く役立たたないもの誰が買う？お前はアホだから買うだろうなwww

16. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:30

*このコメントに返信

現代（ヒュンダイ）の技術で復活だと？

17. 名前:

名無し

投稿日時:2017年05月18日 19:40

*このコメントに返信

三菱自は関係ないだろ、当時は三菱重工

何成りすましてるんだ？

18. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:46

*このコメントに返信

>>17

三菱重工はこの車に関係ないんだが

19. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 19:49

*このコメントに返信

>>17

A型が作られた当時は三菱重工は存在してない。造船の時代

20. 名前:

名無しの権兵衛

投稿日時:2017年05月18日 19:51

*このコメントに返信

こういうもろクラシックカーなら日本車じゃなくてモーガンやベントレー等ルパン３世が乗ってた奴みたいなのを復刻して欲しい。

日本車ならトヨタ２０００GTとかコスモスポーツ、フェアレディZぐらいの年代のは復刻する価値がある。

21. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 20:17

*このコメントに返信

現代（ヒュンダイ）の技術かと思って焦った。

22. 名前:

名無しの権兵衛

投稿日時:2017年05月18日 20:21

*このコメントに返信

三菱の開発費はトヨタの１０分の一以下なんだよな

そんな貴重な予算から費用だすわけじゃないよな？

23. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 20:31

*このコメントに返信

神戸、横浜とか何処ぞのテーマパーク内なんかで走らせるといいかも

24. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 20:31

*このコメントに返信

この車が時速300㎞で走ったら大爆笑するだろうな

誰かやってくれないかなぁ

25. 名前:

ネット名無しさん

投稿日時:2017年05月18日 20:37

*このコメントに返信

>>20

光岡自動車がやっていたな。

26. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 21:00

*このコメントに返信

ヨタ坊ウザいな

27. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 21:02

*このコメントに返信

犬ホームズが乗ってたヤツが欲しいな

28. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 21:04

*このコメントに返信

WWCって初期のPimpMyRideで改造やってたとこかな？

29. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 21:12

*このコメントに返信

>>7

ラビットパンダをお願いします

30. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 21:13

*このコメントに返信

デボネアのオープンカー仕様お願いします。

31. 名前:

名無しの権兵衛

投稿日時:2017年05月18日 21:25

*このコメントに返信

ダイハツのネイキッドでいいからお願いします

32. 名前:

名無しのプログラマー

投稿日時:2017年05月18日 21:34

*このコメントに返信

この手の車ってハウステンボスだったかオランダ村だったかで走ってるよね

電気自動車だったかな？

33. 名前:

名無しのプログラマー

投稿日時:2017年05月18日 21:36

*このコメントに返信

モーガンは今も売ってるんじゃなかったっけ？

縛ってないとフロントのカバーが外れるとか

34. 名前:

名無しのプログラマー

投稿日時:2017年05月18日 21:38

*このコメントに返信

>>30

初代のデボネアなら近所でたまに見かける

35. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 22:56

*このコメントに返信

「現代」紛らわしい

36. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月18日 23:33

*このコメントに返信

ヨタハチ復活しないかな！

37. 名前:

名無しのサッカーマニア

投稿日時:2017年05月18日 23:42

*このコメントに返信

正直、客の送迎用に欲しい

38. 名前:

名無しのサッカーマニア

投稿日時:2017年05月19日 00:10

*このコメントに返信

外形だけレトロなタクシーとかなら乗りたい

39. 名前:

名無しの権兵衛

投稿日時:2017年05月19日 00:19

*このコメントに返信

三菱は余計な真似しないで、今の地位に居る理由。

信頼、ディーラー教育。

そっちが先だろ。

あと、レッズもだった。

そんな事してる場合か？

国民の税金あてにすんなよ。

40. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 00:44

*このコメントに返信

トヨタの観音クラウンみたいに無残な物になると予想

41. 名前:

名無しのILOVEJAPAN

投稿日時:2017年05月19日 02:27

*このコメントに返信

>>1

元々馬車の車輪幅が車と電車の基準になってたんじゃなかったけ?

自動車は馬がいらない馬車みたいなモン。

42. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 02:41

*このコメントに返信

ロマンが有るのは認める

43. 名前:

すまいる名無しさん

投稿日時:2017年05月19日 03:12

*このコメントに返信

運転席にドアがないからUPS用の車両によさそう。

44. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 03:14

*このコメントに返信

馬が引くの？

犬が引くの？

トナカイ？

人力車？

自転車創業で？

45. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 03:49

*このコメントに返信

リコール隠しとかしなけりゃ、まあ、頑張って作ってくれや

46. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 04:19

*このコメントに返信

ちゃんと動く栄エンジンもっかい作ってくれ

そんで日本人が買った零戦22型に乗っけてくれ　機体はロシア製のなんちゃって復元もんだけどせめてエンジンだけでも...

いくつか作ってプレーンオブフェイムの52型にひとつ提供するてのもあり

47. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 04:34

*このコメントに返信

日本もそうだけどアメリカだって初期装備から変えられていたら無価値になる。

日本は車自体が残らないけど、アメリカだと旧車やクラシックカーをとんでも改造してるだろ？

あれはナンバーマッチしてない無価値な車がベースになってる。

48. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 04:36

*このコメントに返信

※2

T型フォードに2つエンジン積んで4つスーパーチャージャー付けて1200馬力出したりしてるから2000ccくらい余裕っしょ

49. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 04:41

*このコメントに返信

ウェストコーストカスタムはKIAのカスタムカー(広報車)作ったり、アメリカの大手家電店の広報車でニュービートル作ったりと

この手の番組の中ではかなり柔軟なカスタムをするところ。

まぁ被っても潰し合いになるだけだしね。

50. 名前:

名無しのサッカーマニア

投稿日時:2017年05月19日 06:27

*このコメントに返信

商事も拾わなかったゴミ　もういいでしょう

51. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 08:42

*このコメントに返信

>>28

メッキホイール、巨大ウーハー、大画面TVは絶対載せなきゃな！

52. 名前:

名無しの権兵衛

投稿日時:2017年05月19日 09:24

*このコメントに返信

三菱は別に古い会社じゃなくて明治時代の起業だ

大阪の大企業は1600年代には既にある

53. 名前:

名無しのおたほー

投稿日時:2017年05月19日 10:44

*このコメントに返信

アウトランダーの部品を使わなければ満場一致で拍手されるのに。

鉄でパイプフレーム組んだ方が三菱車より欠陥が少ない車作れるだろ。

エンジンは中古５年落ちのクラウンかカローラから

取ってくれば３０年は故障しないわ。

要するに三菱の部品を使わなければいい三菱車が出来る。

54. 名前:

名無しのサッカーマニア

投稿日時:2017年05月19日 11:08

*このコメントに返信

そんな事よりD5のMCの情報はよ

55. 名前:

ななしさん＠スタジアム

投稿日時:2017年05月19日 13:58

*このコメントに返信

ランエボ無くしたのはアホ

56. 名前:

暴君

投稿日時:2017年05月19日 18:27

*このコメントに返信

　おおっ、方向指示器無しだ

手信号を使う自動車が発売されるなんて凄い。

スターターも手回しでお願いします。w

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